۱۱ دلیل رایج برای خرابی ژنراتور
در این مقاله از دیزل سنسور قصد داریم ۱۱ علت رایج خرابی ژنراتور و اقداماتی که برای رفع آنها انجام دهیم را بررسی کنیم. به رویه‌های بررسی و تحلیل خرابی‌های معمولی یک ژنراتور الکتریکی نوع صنعتی نگاه خواهیم کرد، اگرچه می‌توان آنها را کاملا برای ژنراتورهای کوچکتر اعمال کرد، زیرا اصول عملکرد یک ژنراتور برای همه اندازه‌ها یکسان است.
از آنجا که تعمیر یک مجموعه ژنراتور ( مثلا ۵۰۰ کیلووات) می‌تواند پرهزینه باشد، داشتن تمام دانش و مهارت‌های لازم برای مقابله با خرابی و تشخیص اینکه کدام علائم خرابی ژنراتور نیاز به استخدام پشتیبانی تخصصی (میتوانید از خدمات عیب یابی و تعمیر ژنراتور مجموعه دیزل سنسور استفاده کنید) دارد و می‌تواند توسط پرسنل داخلی موجود در شرکت شما برطرف شود، سودمند است.
چرا ممکن است یک ژنراتور از کار بیفتد؟
دلایل زیادی برای روشن نشدن ژنراتور برق وجود دارد. در سطرهای زیر شما را با رایج‌ترین آنها آشنا می‌کنیم و آنها را به دو گروه تقسیم می‌کنیم: علل ساده ژنراتور و علل خرابی پیچیده ژنراتور. علل ساده خرابی را می‌توان با روش های ساده رفع کرد و هزینه اجرای آن پایین است. از سوی دیگر، حل علل پیچیده خرابی دشوارتر است و باید با حضور پرسنل بسیار متخصص و هزینه اجرا بالا باشد.
علل خرابی ژنراتور ساده
۱٫ خرابی باتری
بیشتر خرابی های راه اندازی ژنراتور مربوط به باتری است. این بدان معنی است که تجمع سولفات های سرب روی صفحات آنها آسیب رسان است و آنها را از حالت استفاده خارج می‌کند. خرید باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداری یکی از گزینه‌هایی است که مشکل را به حداقل می‌رساند، اما باید حتما به دستورالعمل‌های سازنده برای تعمیر و نگهداری یا تعویض توجه کنید.
۲٫ تمام شدن سوخت ژنراتور
یک ژنراتور برق به سوخت نیاز دارد، اگر سوخت آن تمام شود روشن نمی شود. ژنراتورها ماشین‌هایی هستند که برای کارکرد طولانی مدت ساخته شده اند، سطح سوخت باید کنترل شود و تمهیداتی برای جایگزینی آن در نظر گرفته شود تا از کارکرد ژنراتور تا زمانی که سوخت آن تمام شود و هوا وارد سیستم شود، جلوگیری شود. در صورتی که هوا وارد سیستم شود، سیستم تزریق سوخت روشن نمی‌شود، حتی اگر مخزن آن با سوخت پر شود. در چنین شرایطی باید فرآیند پاکسازی سیستم تزریق سوخت موتور را اجرا کنید تا هوای موجود در سیستم حذف شود. نشت سوخت می‌تواند در سیستم‌هایی رخ دهد که به طور منظم نگهداری نمی شوند یا در مکان‌های نامناسب در معرض آب و هوا قرار دارند. این می‌تواند باعث ایجاد ترک در شیلنگ‌ها و سوپاپ‌هایی شود که سوخت از آن عبور می کند. نشت سوخت می‌تواند منجر به مشکل ذکر شده در بالا در ورود هوا به سیستم شود. همچنین انسداد فیلتر بنزین می‌تواند باعث نرسیدن سوخت به سیستم شود و همین حالت را ایجاد کند.
۳. وجود هوا در سیستم سوخت
اگر ژنراتور برای مدت طولانی خاموش باشد، احتمال ورود هوا به سیستم سوخت و در نتیجه روشن نشدن ژنراتور وجود دارد. برای جلوگیری از این اتفاق، انجام آزمایشات هفتگی روی ژنراتور مهم است. این عادت به حفظ عملکرد صحیح آن و همچنین جلوگیری از شکست های احتمالی کمک می‌کند. در صورتی که هوا وارد سیستم شود، همانطور که در نکته قبل به آن پرداختیم، باید سیستم سوخت را پاکسازی کنید.
۴٫ فعال شدن تصادفی یا غیر تصادفی توقف اضطراری ژنراتور در سیستم کنترل
علت دیگری که می تواند از روشن شدن ژنراتور جلوگیری کند، فعال شدن تصادفی (یا عدم) توقف اضطراری در سیستم کنترل است. به یاد داشته باشید که این سیستم امنیتی رایج در ژنراتورها است که به آنها اجازه می دهد در مواقع اضطراری به راحتی خاموش شوند. معمولا یک دکمه قرمز بزرگ است که روی دستگاه کنترل قرار می گیرد و با فشار دادن سیستم کنترل از شروع به کار ژنراتور جلوگیری می‌کند.
۵. گرفتگی ورودی هوا
یکی دیگر از شرایطی که می‌تواند از روشن شدن ژنراتور شما جلوگیری کند، مسدود شدن ورودی هوای ژنراتور است. این زمانی اتفاق می افتد که هوا وارد ورودی موتور نمی شود که برای فعال شدن به هوا نیاز دارد. دلیل آن این است که موتورهای احتراقی معمولا ژنراتورهای مورد استفاده هستند. عدم ورود هوا می تواند اتفاق بیفتد، به عنوان مثال، اگر ژنراتور در منطقه ای با هوای بسیار اشباع واقع شده باشد، که باعث مسدود شدن فیلتر هوا می‌شود، که از جریان هوا جلوگیری می‌کند و منجر به ناتوانی در راه اندازی ژنراتور می‌شود.
۶٫ کربنیزاسیون
ژنراتورهای موتور دیزلی معمولا برای کار با بار ۷۰ تا ۸۰ درصد توان نامی طراحی شده اند. این بهترین راه برای تضمین اثربخشی سیستم است. ژنراتورهایی که برای مدت طولانی با بار کم کار می کنند، بقایای سوخت را به شکل ذرات کربنی شده و باقی مانده های دیگر مانند روغن، آب تغلیظ شده و سایر اسیدها جمع می‌کنند. برای تمیز کردن سیستم و جلوگیری از خرابی ژنراتور، توصیه می‌شود که موتور برای مدتی با بار کامل کار کند تا سوخت اضافی بسوزد.
۷٫ مشکلات در قطع کننده مدار و/یا فیوز
در صورتی که ژنراتور به دلیل قطع شدن قطع کننده مدار یا سوختن فیوز راه اندازی نشود، باید دلیل این خرابی بررسی شود تا دلایل خرابی آن مشخص شود. در این مرحله باید از وادار کردن مدار شکن به تنظیم مجدد یا تعویض فیوز خودداری کنیم، زیرا می‌تواند آسیب جدی به سیستم وارد کند، سیستمی که قبلا برای جلوگیری از اضافه بار، اتصال کوتاه یا سایر خطرات پیشگیرانه عمل کرده است.
۸٫ تشخیص خطای هشدار توسط دستگاه کنترل ژنراتور
یکی دیگر از عواملی که باعث می شود ژنراتور ما روشن نشود این است که دستگاه کنترل ژنراتور وارد حالت هشدار می‌شود که از روشن شدن ژنراتور جلوگیری می کند. در این مورد، ما باید بتوانیم بین سیگنال های نشان داده شده توسط دستگاه کنترل (معمولا در دفترچه راهنمای ژنراتور مستند شده) تفاوت قائل شویم و می تواند دو نوع باشد:
الف) مواردی که نشان می دهد حداقل یک حالت وجود دارد که غیرعادی است، اما در نهایت مانع از عملکرد نمی‌شود، به عنوان مثال: سطح پایین خنک کننده یا سطح روغن پایین.
در حالت ب) برخی از ژنراتورها شروع به کار خواهند کرد، اما این خطر وجود دارد که در دمای بالا کار کنند. در مورد دیگر ممکن است ژنراتور به دلایل ایمنی برای جلوگیری از آسیب شروع به کار نکند. علاوه بر این، خرابی های مکانیکی در ژنراتور توسط سیستم کنترل شناسایی می‌شود و در این صورت به مشاوره فنی تخصصی نیاز خواهید داشت.
برای نصب، نگهداری و تعمیر انواع ژنراتور میتوانید از خدمات دیزل سنسور استفاده نمایید. کافیست با شماره‌های ما تماس حاصل فرمایید.
علل خرابی ژنراتور پیچیده
معمول است که خرابی ژنراتورهای پیچیده در سه ناحیه زیر رخ می‌دهد: استاتور، روتور و یاتاقان ها (از نقطه ۹ تا ۱۱ آنها را به تفصیل توضیح خواهیم داد). با این حال، مناطق دیگری مانند اتصالات و حفاظت از توان از خروجی تولید تا سیستم توزیع برق وجود دارد. همچنین باید ارتعاشات مکانیکی سیستم را که معمولا به دلیل مشکلات در پایه موتور ایجاد می‌شود، در نظر بگیریم. برای رفع چنین خرابی هایی، ممکن است مجبور شویم تجهیزات را به یک کارگاه تخصصی مجهز به تمام ابزارهای لازم برای تعمیر حرفه‌ای منتقل کنیم.
۹٫ خطاهای استاتور
11 دلیل رایج برای خرابی ژنراتور, دیزل سنسور, dieselsensor
استاتور یکی از قطعات اصلی ژنراتور الکتریکی است و در طول عملیات در معرض تنش‌های الکترودینامیکی بالایی قرار دارد، به همین دلیل یکی از اجزایی است که بیشترین آسیب را می‌بیند. یافتن خطاهای خرابی در سیم‌پیچ استاتور رایج است. برای تأیید آن، باید بررسی شود که آیا خطاهایی مانند اتصال کوتاه بین سیم‌پیچ‌ها، اتصال کوتاه بین سیم‌پیچ‌ها و هسته و خطاهای نشت جریان از سیم‌پیچ‌ها به هسته و موارد دیگر وجود دارد یا خیر.
۱۰٫ خرابی روتور
11 دلیل رایج برای خرابی ژنراتور, دیزل سنسور, dieselsensor
در تجهیزات مولد الکتریکی، خرابی مکرر دیگری به دلیل آسیب به روتور ظاهر می شود. روتور قطعه متحرکی است که از طریق یک کوپلینگ به موتور متصل می شود و می تواند در معرض آسیب قرار گیرد. در مواقعی که مشکوک به عیب است، تست تعادل دینامیکی و وضعیت سیم پیچ های آن ضروری است. همچنین همانطور که با استاتور انجام می شود، باید عایق، جریان های نشتی و اتصال کوتاه بین سیم پیچ های آن را بررسی کنیم.
برای خرید قطعات انواع ژنراتور به فروشگاه دیزل سنسور مراجعه فرمایید.
۱۱. خرابی بلبرینگ
11 دلیل رایج برای خرابی ژنراتور, دیزل سنسور, dieselsensor
ژنراتور برق یک عنصر عملیاتی پویا است و خرابی یاتاقان ها می تواند یک خرابی با عواقب بسیار جدی برای سیستم باشد. به طور کلی، یاتاقان ها همیشه در صورت وجود سر و صدا یا سایش به طور پیشگیرانه بررسی و تعویض می شوند تا از بروز مشکل یاتاقان از آسیب بیشتر به ژنراتور جلوگیری شود. معمولاً زمانی که یک ژنراتور برای تعمیر یا نگهداری به کارگاه برده می شود تا ساعات کار تجهیزات را بررسی کند تا یاتاقان ها را به طور پیشگیرانه تغییر دهند تا از آسیب های بعدی با عواقب و هزینه های بالاتر جلوگیری شود.
اهمیت داشتن پشتیبانی با کیفیت قابل اعتماد و در دسترس بودن مستمر پرسنل ما برای مشتریان، اولویت برای ژنراتورهای Brags & Hayes است. به همین دلیل است که ما شبکه جهانی DNAها – (متفقین شبکه توزیع) را توسعه داده ایم.
کاربران ژنراتور هر روز با ما در ژنراتور Brags & Hayes تماس می گیرند و برای مشکلات ژنراتورهای خود که اغلب هشدار دهنده هستند، پشتیبانی فنی قابل اعتماد درخواست می‌کنند.
انواع مشکلات:
- آنها فاقد خدمات فنی قابل اعتماد برای انجام نصب هستند.
- مشکلات ناشی از نصب بد
- مشکلات ناشی از عدم دریافت مراقبت پیشگیرانه کافی.
- مدیریت ضعیف گارانتی
- مشکلات ناشی از استفاده از قطعات یدکی نامناسب و استفاده نادرست از ژنراتورها به دلیل عدم مشاوره.
این منجر به نقص احتمالی دستگاه شما می شود. و همانطور که میتوانید تصور کنید، همه چیز درست زمانی آشکار می‌شود که به منبع جایگزین انرژی بیشتر نیاز دارید. ژنراتور شما آسیب دیده یا دچار مشکل شده است. در نظر داشته باشید میتوانید برای نصب، نگهداری و تعمیر انواع ژنراتور با شماره های دیزل سنسور تماس حاصل فرمایید. دیزل سنسور با سابقه درخشان انتخابی مطمئن برای ژنراتور شماست.
